BYD061 டைமிங் பெல்ட் செட்
துல்லியமான பொருத்தம், நீடித்தது, அசாதாரண சத்தம் இல்லை, மற்றும் குறைக்கப்பட்ட தேய்மானம்.இது பெரும்பான்மையான பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்து, Schneck தயாரிப்புகளின் சந்தைப் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, தயாரிப்பு மாதிரிகளின் கவரேஜை விரிவுபடுத்துகிறது, மேலும் டீலர்கள் மற்றும் பயனர்கள் மாதிரிகளைத் துல்லியமாக மாற்றியமைக்க உதவுகிறது.
டைமிங் பெல்ட்:1.எங்கள் டைமிங் பெல்ட்களை வேறுபடுத்தும் முதல் அம்சம் அவற்றின் விதிவிலக்கான நீண்ட ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகும்.கச்சிதமான கட்டுமானம் மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்களுடன், இந்த பெல்ட்கள் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, நாளுக்கு நாள் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.வாகனம், தொழில்துறை அல்லது பிற பயன்பாடுகளுக்கு அவை உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டாலும், எங்கள் டைமிங் பெல்ட்கள் மிக உயர்ந்த தரத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
கியர் ரயில்:டென்ஷனர் ரயில் என்பது ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் டென்ஷனிங் சாதனமாகும்.இது முக்கியமாக ஒரு நிலையான வீடு, ஒரு டென்ஷன் ஆர்ம், ஒரு வீல் பாடி, ஒரு டார்ஷன் ஸ்பிரிங், ஒரு ரோலிங் பேரிங் மற்றும் ஒரு ஸ்பிரிங் புஷிங் ஆகியவற்றால் ஆனது., டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை நிலையானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் மாற்ற, பதற்றத்தை தானாகவே சரிசெய்யவும்.டென்ஷனர் என்பது ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் பிற உதிரி பாகங்களின் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும்.பெல்ட் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு நீட்டப்படுவது எளிது.சில டென்ஷனர்கள் தானாக பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும்.கூடுதலாக, டென்ஷனருடன், பெல்ட் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது மற்றும் சத்தம் சிறியது., மற்றும் நழுவுவதை தடுக்கலாம்.எங்கள் கியர் ரயில்களின் தரம் நிலையானது மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய தர சிக்கல்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன.ஒரு பெரிய மற்றும் முழுமையான விநியோகச் சங்கிலி அமைப்பு, ஒரு தொழில்முறை மற்றும் முழுமையான விற்பனைக்குப் பிந்தைய குழு, தொழிற்சாலை தரநிலை அமைப்பு முற்றிலும் சர்வதேச தரத்தை பின்பற்றுகிறது.
பொருள் | அளவுரு |
உள் குறியீட்டு முறை | BDY061 |
தயாரிப்பு வகை | டைமிங் பெல்ட் கிட் |
பாகங்கள் | A26304/A66305,135SHP254 |
OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
பொருந்தக்கூடிய மாதிரி | BYD F6/2.0L 2005- |
தொகுப்பு அளவு | 280X140X55மிமீ |
விண்ணப்பம் | இயந்திர கடத்தல் |
பேக்கிங் விவரக்குறிப்பு | 28 துண்டுகள் / பெட்டி |
எடை (கிலோ) | 0.8-1கி.கி |
உத்தரவாத காலம் | இரண்டு வருடங்கள் அல்லது 80000 கிலோமீட்டர்கள் |
டைமிங் சிஸ்டத்தின் பொதுவான கூறுகள்: 1 டைமிங் பெல்ட், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் பெல்ட்;2. டைமிங் டென்ஷனர், ஐட்லர், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் வீல் மற்றும் டைமிங் ஹைட்ராலிக் பஃபர்.
டைமிங் சிஸ்டம், வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் தொடர்புடைய உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் நேரத்தைத் திறப்பது மற்றும் மூடுவதைத் துல்லியமாக உணர்கிறது, இதனால் போதுமான புதிய காற்று நுழைய முடியும்.டைமிங் பெல்ட்டின் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திரத்தின் வால்வு பொறிமுறையை இயக்குவதாகும்.மேல் இணைப்பு என்பது என்ஜின் சிலிண்டர் தலையின் டைமிங் வீல் ஆகும், மேலும் கீழ் இணைப்பு என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் டைமிங் வீல் ஆகும், இதனால் இன்டேக் வால்வு மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு ஆகியவை சரியான நேரத்தில் திறக்கப்படலாம் அல்லது மூடப்படும்.என்ஜின் சிலிண்டர் சாதாரணமாக உள்ளிழுக்க மற்றும் வெளியேற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த.டைமிங் பெல்ட் ஒரு நுகர்வுப் பொருளாகும், மேலும் டைமிங் பெல்ட் உடைந்தவுடன், கேம்ஷாஃப்ட் நிச்சயமாக நேரப்படி இயங்காது.இந்த நேரத்தில், வால்வு பிஸ்டனுடன் மோதி கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.எனவே, டைமிங் பெல்ட் அசல் தொழிற்சாலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.குறிப்பிட்ட மைலேஜ் அல்லது நேர மாற்றீடு.
டைமிங் டென்ஷனர்: A26304
OE: FP01-12-700B
ஸ்க்ரோல் ஸ்பிரிங் ஆட்டோமேட்டிக் டைமிங் டென்ஷனர், வேலை செய்யும் கொள்கை: மெக்கானிக்கல் டென்ஷனரின் அடிப்படையில் கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும்.ஸ்க்ரோல் ஸ்பிரிங் ஒரு நிலையான முறுக்கு விசையை உருவாக்க பக்க தட்டுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பெல்ட்டின் இடைவெளி வீச்சை உறிஞ்சும் போது பதற்றம் சக்தி தானாகவே கூடுதலாக இருக்கும்.
டைமிங் ஐட்லர்: A66305
OE: FS01-12-730A
சென்ட்ரல் ஹோல் ஃபிக்ஸட் டைமிங் ஐட்லர் கப்பி: இதன் முக்கிய செயல்பாடு டென்ஷனர் மற்றும் பெல்ட்டிற்கு உதவுவது, பெல்ட்டின் திசையை மாற்றுவது மற்றும் பெல்ட் மற்றும் கப்பியின் கட்டுப்பாட்டு கோணத்தை அதிகரிப்பது.எஞ்சின் டைமிங் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள செயலற்ற சக்கரத்தை வழிகாட்டி சக்கரம் என்றும் அழைக்கலாம்.
டைமிங் பெல்ட்: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
பல் வடிவம்: SHP அகலம்: 25.4mm பற்களின் எண்ணிக்கை: 135 பாலிமர் ரப்பர் பொருள் (HNBR) பயன்படுத்தப்படுகிறது.அதன் செயல்பாடு என்னவென்றால், இயந்திரம் இயங்கும் போது, பிஸ்டனின் ஸ்ட்ரோக், வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் மற்றும் பற்றவைப்பு வரிசை ஆகியவை நேரத்தின் இணைப்பின் கீழ் நேரமாகின்றன.ஒத்திசைவில் தொடர்ந்து இயங்கவும்.
டைமிங் பெல்ட் இயந்திரத்தின் எரிவாயு விநியோக அமைப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.இது கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்துடன் பொருந்துகிறது.டைமிங் பெல்ட் ஒரு ரப்பர் பகுதியாகும்.இன்ஜினின் வேலை நேரம் அதிகரிப்பதால், டைமிங் பெல்ட் மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டின் பாகங்களான டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர், டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் போன்றவை அணியப்படும் அல்லது வயதானவை.டைமிங் பெல்ட்களைக் கொண்ட என்ஜின்களுக்கு, குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் டைமிங் பெல்ட்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகளை தொடர்ந்து மாற்றுவதற்கு உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளனர்.