AD016 டைமிங் பெல்ட் கிட் தொழிற்சாலை விலை
துல்லியமான பொருத்தம், நீடித்தது, அசாதாரண ஒலி இல்லை, தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர்.இது பெரும்பான்மையான பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்து, Schneck தயாரிப்புகளின் சந்தைப் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, தயாரிப்பு மாதிரிகளின் கவரேஜை விரிவுபடுத்துகிறது, மேலும் டீலர்கள் மற்றும் பயனர்கள் மாதிரிகளைத் துல்லியமாக மாற்றியமைக்க உதவுகிறது.
டைமிங் பெல்ட்:1. நீண்ட ஆயுள், அதிக நம்பகத்தன்மை, கச்சிதமான அமைப்பு, அமைதியான 2. ரப்பர் பொருள் -40° முதல் -140° வரை, மிக அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் நீள நிலைத்தன்மை.(HNBR) 3. சிறப்பு கேன்வாஸ் வலுவான உடைகள் எதிர்ப்பு, வலுவான உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் குளிர் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.4. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டென்ஷன் கம்பி அதிக வலிமை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.5. சர்வதேச சீரான பெல்ட் தொழில்நுட்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் விவரங்கள் நன்றாக செயலாக்கப்படுகின்றன.
கியர் ரயில்:டென்ஷனர் ரயில் என்பது ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் டென்ஷனிங் சாதனமாகும்.இது முக்கியமாக ஒரு நிலையான வீடு, ஒரு டென்ஷன் ஆர்ம், ஒரு வீல் பாடி, ஒரு டார்ஷன் ஸ்பிரிங், ஒரு ரோலிங் பேரிங் மற்றும் ஒரு ஸ்பிரிங் புஷிங் ஆகியவற்றால் ஆனது., டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை நிலையானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் மாற்ற, பதற்றத்தை தானாகவே சரிசெய்யவும்.டென்ஷனர் என்பது ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் பிற உதிரி பாகங்களின் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும்.பெல்ட் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு நீட்டப்படுவது எளிது.சில டென்ஷனர்கள் தானாக பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும்.கூடுதலாக, டென்ஷனருடன், பெல்ட் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது மற்றும் சத்தம் சிறியது., மற்றும் நழுவுவதை தடுக்கலாம்.எங்கள் கியர் ரயில்களின் தரம் நிலையானது மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய தர சிக்கல்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன.ஒரு பெரிய மற்றும் முழுமையான விநியோகச் சங்கிலி அமைப்பு, ஒரு தொழில்முறை மற்றும் முழுமையான விற்பனைக்குப் பிந்தைய குழு, தொழிற்சாலை தரநிலை அமைப்பு முற்றிலும் சர்வதேச தரத்தை பின்பற்றுகிறது.
| பொருள் | அளவுரு |
| உள் குறியீட்டு முறை | கி.பி.016 |
| தயாரிப்பு வகை | டைமிங் பெல்ட் கிட் |
| பாகங்கள் | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| பொருந்தக்கூடிய மாதிரி | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| தொகுப்பு அளவு | 280X140X55மிமீ |
| விண்ணப்பம் | இயந்திர கடத்தல் |
| பேக்கிங் விவரக்குறிப்பு | 28 துண்டுகள் / பெட்டி |
| எடை (கிலோ) | 0.8-1கி.கி |
| உத்தரவாத காலம் | இரண்டு வருடங்கள் அல்லது 80000 கிலோமீட்டர்கள் |
டைமிங் சிஸ்டத்தின் பொதுவான கூறுகள்: 1 டைமிங் பெல்ட், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் பெல்ட்;2. டைமிங் டென்ஷனர், ஐட்லர், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் வீல் மற்றும் டைமிங் ஹைட்ராலிக் பஃபர்.
டைமிங் சிஸ்டம், வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் தொடர்புடைய உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் நேரத்தைத் திறப்பது மற்றும் மூடுவதைத் துல்லியமாக உணர்கிறது, இதனால் போதுமான புதிய காற்று நுழைய முடியும்.டைமிங் பெல்ட்டின் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திரத்தின் வால்வு பொறிமுறையை இயக்குவதாகும்.மேல் இணைப்பு என்பது என்ஜின் சிலிண்டர் தலையின் டைமிங் வீல் ஆகும், மேலும் கீழ் இணைப்பு என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் டைமிங் வீல் ஆகும், இதனால் இன்டேக் வால்வு மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு ஆகியவை சரியான நேரத்தில் திறக்கப்படலாம் அல்லது மூடப்படும்.என்ஜின் சிலிண்டர் சாதாரணமாக உள்ளிழுக்க மற்றும் வெளியேற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த.டைமிங் பெல்ட் ஒரு நுகர்வுப் பொருளாகும், மேலும் டைமிங் பெல்ட் உடைந்தவுடன், கேம்ஷாஃப்ட் நிச்சயமாக நேரப்படி இயங்காது.இந்த நேரத்தில், வால்வு பிஸ்டனுடன் மோதி கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.எனவே, டைமிங் பெல்ட் அசல் தொழிற்சாலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.குறிப்பிட்ட மைலேஜ் அல்லது நேர மாற்றீடு.
டைமிங் டென்ஷனர்: A22310
OE: 078903133AB
இயந்திர விசித்திரமான நேர டென்ஷனர்
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: கிரான்ஸ்காஃப்ட் கியர் பிளேட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் கியர் பிளேட்டில் டைமிங் பெல்ட் செருகப்பட்ட பிறகு, பூட்டுதல் போல்ட் 3-5 கொக்கிகளை முன்கூட்டியே இறுக்கி, பின்னர் சரிசெய்தல் துளை அல்லது நூடுலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.டைமிங் பெல்ட்டை சரிசெய்ய, மையப் புள்ளியாக விசித்திரமான துளையுடன் மாண்ட்ரலை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றவும், பின்னர் போல்ட்டை இறுக்கவும்.
டைமிங் ஐட்லர்: A62324
OE: 078109244H
சென்ட்ரல் ஹோல் ஃபிக்ஸட் டைமிங் ஐட்லர் கப்பி: இதன் முக்கிய செயல்பாடு டென்ஷனர் மற்றும் பெல்ட்டிற்கு உதவுவது, பெல்ட்டின் திசையை மாற்றுவது மற்றும் பெல்ட் மற்றும் கப்பியின் கட்டுப்பாட்டு கோணத்தை அதிகரிப்பது.எஞ்சின் டைமிங் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள செயலற்ற சக்கரத்தை வழிகாட்டி சக்கரம் என்றும் அழைக்கலாம்.
ஹைட்ராலிக் டேப்பெட் டைமிங் டென்ஷனர்:A32342
OE:078109479E
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: உயர் அழுத்த அறையின் வசந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் உலக்கை அசெம்பிளி குறைந்த அழுத்த அறைக்கு நகர்கிறது, அதே நேரத்தில் காசோலை வால்வு திறக்கிறது, குறைந்த அழுத்த அறையில் உள்ள எண்ணெய் உயர் அழுத்தத்தில் நுழைகிறது. அறை, மற்றும் உயர் அழுத்த அறையில் உள்ள எண்ணெய் எப்போதும் நிறைவுற்றது.ப்ளங்கர் புஷ் ராட் டென்ஷன் ஆர்ம்க்கு எதிராக தாங்குகிறது, இதனால் டைமிங் சிஸ்டம் ஆரம்ப பாசாங்கு விசை, பதற்றம் = உலக்கை ஸ்பிரிங் ஃபோர்ஸைக் கொண்டுள்ளது.
டைமிங் பெல்ட்: 253STP300
OE:078109119H
பல் சுயவிவரம்: STP அகலம்: 30மிமீ பற்களின் எண்ணிக்கை: 253
உயர் பாலிமர் ரப்பர் பொருள் (HNBR) பிஸ்டனின் பக்கவாதம், வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடல் மற்றும் இயந்திரம் இயங்கும் போது பற்றவைப்பு வரிசை ஆகியவற்றை வைத்திருக்க பயன்படுகிறது.டைமிங் பெல்ட் இயந்திரத்தின் எரிவாயு விநியோக அமைப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.இது கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்துடன் பொருந்துகிறது.டைமிங் பெல்ட் ஒரு ரப்பர் பகுதியாகும்.இன்ஜினின் வேலை நேரம் அதிகரிப்பதால், டைமிங் பெல்ட் மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டின் பாகங்களான டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர், டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் போன்றவை அணியப்படும் அல்லது வயதானவை.டைமிங் பெல்ட்களைக் கொண்ட என்ஜின்களுக்கு, குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் டைமிங் பெல்ட்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகளை தொடர்ந்து மாற்றுவதற்கு உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளனர்.
